Detalles
Este complejo, de 178 hectáreas de extensión, constituye una de las pistas más rápidas del tour anual de la Serie de Carreras Winston Drag de la Asociación Nacional Hot Rod.
Houston Raceway Park abrió sus puertas en 1987 y se convirtió en el mayor estadio fundado con fondos privados; tiene capacidad para más de 25.000 fanáticos de las carreras de autos. Cuenta con una superficie de 1.609 metros, un área "shutdown" de 1.61 km, iluminación de alta tecnología, un nuevo sistema Compulink para tomar el tiempo y marcar el puntaje, una de las mayores zonas asfaltadas que se hayan construído en un complejo de este tipo y amenidades para los espectadores.
Houston Raceway Park atrajo la atención de la Asociación Nacional Hot Rod y sostuvo el primer Fram SuperNationals en agosto de 1987. Las gradas se coparon de gente, corredores de autos profesionales llegaron de todos los rincones del mundo y una sala de prensa se llenó hasta el máximo de su capacidad mientras miles de personas veían cómo el mejor récord de la NHRA, Top Fuel E.T., era quebrantado por Eddie Hill al correr por primera vez en la carrera de 4.99 segundos de 1.609 metros.
Desde ese día la instalación no deja de evolucionar. El pavimento fue expandido, se erigieron gradas adicionales y se añadieron amenidades para los espectadores. En 1999, se construyó el óvalo High Banked Dirt, de 4.828 metros de extensión. Con ese estándar en mente, sólo ocho meses más tarde, el Speedway en el Houston Race Park abrió sus puertas. Ahora, dos tipos de carreras se realizan en el mismo recinto: el World Class Drag Racing y el Dirt Track Oval Speedway Racing, carrera de alta velocidad y alta tecnología.
